予讃線（よさんせん）は、瀬戸内海と宇和海に沿って香川県 高松市の高松駅から愛媛県 松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道（jr四国）の鉄道路線（幹線）である。 このほか愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。01四国まんなか千年ものがたり（香川県－徳島県 jr予讃線） 02ゆうゆうアンパンマンカー（香川県－徳島県 jr予讃線） 香川県の観光列車 03琴電レトロ電車（香川県 琴平電鉄） 04瀬戸大橋アンパンマントロッコ号（岡山県－香川県 jr予讃線）JR四国予讃線下灘駅 撮影：dip / BUD International 下灘駅はJR予讃線の無人駅です。かつては日本でいちばん海に近い駅だったのだとか。日本経済新聞「おすすめの観光列車ベスト10」（15年8月）で第1位に選ばれた「伊予灘ものがたり」も停車します。
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下灘駅（しもなだえき）は、愛媛県 伊予市 双海町大久保にある、四国旅客鉄道（JR四国）予讃線（愛ある伊予灘線）の駅である。 駅番号はS09。標高11 m 。 観光列車・伊予灘ものがたりが運転停車する。 ホームから広い海（伊予灘）を眺めることができ、駅周辺は鉄道写真の撮影名所の一つとし予讃線を走る列車 予土線0キロポスト前に停車していますが行先は「松山」。こちらは予讃線を走る列車です。 「松山」の行先表示の横に小さく「長浜経由」となっていますが、予讃線の列車でも旧線の海岸周りの列車。 予讃線旧線長浜経由。予讃線（よさんせん）は、瀬戸内海と宇和海に沿って香川県 高松市の高松駅から愛媛県 松山市の松山駅を経て、愛媛県宇和島市の宇和島駅に至る四国旅客鉄道（jr四国）の鉄道路線（幹線）である。 このほか愛媛県内の向井原駅から内子駅までと、新谷駅から伊予大洲駅までの支線を持つ。
18年3月10日観光列車 伊予灘ものがたり 八幡浜編･道後編jr予讃線 伊予上灘ー伊予平野JR四国予讃線下灘駅 撮影：dip / BUD International 下灘駅はJR予讃線の無人駅です。かつては日本でいちばん海に近い駅だったのだとか。日本経済新聞「おすすめの観光列車ベスト10」（15年8月）で第1位に選ばれた「伊予灘ものがたり」も停車します。北海観光節＞旅行記＞中国四国右回り 予讃線・土讃線 08年12月31日(水) 5時15分，宿を発つ。道後温泉駅前には既にタクシーが何台か停まっていたので，松山中央郵便局まで送ってもらった。
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⑬予讃線旧線の伊予白滝駅 八多喜駅間の廃線跡。築堤が残る。 ⑭予讃線旧線の伊予白滝駅 八多喜駅間の廃線跡。隧道が残る。 ⑮予讃線旧線の伊予白滝駅 八多喜駅間の廃線跡。隧道内は水没している。 ⑯予讃線旧線の伊予白滝駅 八多喜駅間の廃線跡。予讃線紀行の最終回となります、伊予灘を バックに観光列車を狙いましたご報告と なっております。 0814 12d 元々ここへはあの頃の青に出会うべく 布陣しておりましたので、ついでに 観光列車もさつえいするか、という日本国有鉄道予讃本線の高野川駅として開業。 旅客駅。 1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化によりjr四国の駅となる。 19年（昭和63年）6月1日 線路名称改正により予讃線の所属駅となる。
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